“**知識產權示范園區要發揮示范作用,必然會選擇創新資源相對集中、知識產權保護條件相對完善的園區。同時,這些園區也急需知識產權使用、保護和管理的體制機制創新。從近年來**高新區的發展來看,這些條件是非常符合的?!?。

告訴記者,在知識產權創造方面,**高新區在知識產權存量和知識產權資源增量方面具有一定優勢。同時,對知識產權保護和管理的要求是明確和真實的?!?*知識產權局批準建設**知識產權示范園區,也是**知識產權工作服務地方科技建設的具體體現?!?/p>

記者注意到,2016年4月發布的《**知識產權試點示范園區管理辦法(草案)》提到,**知識產權試點示范園區分為技術開發、貿易合作和創意設計三類。按照分類標準,**高新區是技術開發園區。其主要任務是探索知識產權支持高新技術產業發展的有效模式,將知識產權工作與科技成果轉化、產學研合作、產業聯盟建設相結合,打造知識產權產業核心競爭力。

“如何做好、如何做好知識產權工作,確實需要示范和指導。以先進帶后,以條件好的地區為示范和引導,是政府推進公共政策的基本舉措?!痹谛び训た磥?,**高新區具有率先進行體制機制創新的政策優勢,很容易形成一定的示范帶動作用?!边@正是**知識產權示范園區更多分布在高新區的主要原因?!?/p>

認為,目前,我國知識產權示范已形成橫向和縱向兩條路徑。既有按行政區劃提出的戰略,也有涵蓋高新區、經濟開發區、保稅區、工業園區和設計園區的組織體系,保證了知識產權保護應用和管理的系統化。

記者注意到,在不少知識產權示范園區年度工作部署中,都提到了“服務企業”、“聚焦園區產業特色”、“創新工作機制和服務模式”等關鍵詞。而這在許多高新區的知識產權工作過程中也得到了貫徹。

近年來,隨著知識產權服務水平的不斷提高,**高新區涌現出一批高價值專利。無論是C919飛機首飛成功,還是天眼望遠鏡的“給力”,還是“復興號”高鐵提速至350公里,藍鯨1號海上鉆井平臺初次在南海開采可燃冰,以及量子通信試驗的成功,我們都能看到這一數字在**高新區落戶的企業。

在中關村**自主創新示范區,由北京交通大學等單位研發并擁有的專利“基于通信的列車運行控制(CBTC)技術”打破了國外壟斷,在中國北京等14個城市的24條地鐵中得到應用。等高校合作,形成了以核心技術為核心,兼顧輸入法、搜索、瀏覽器等主要產品輔助功能的專業,大學的研發、增資、收購等方式,在石墨烯領域積累和安排了一系列具有廣闊市場前景的高價值專利,加快了進入石墨烯產業的步伐